近年來,數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用于機械制造等工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,為企業(yè)創(chuàng)收增盈,提高生產(chǎn)效率發(fā)揮著重要作用。工業(yè)生產(chǎn)中對于機械產(chǎn)品的精度要求較高,尤其是精密儀器制造等,更是對數(shù)控技術(shù)提出更加嚴(yán)格的要求。因此,如何提高數(shù)控車床的精度操作,準(zhǔn)確無誤地按照設(shè)計要求生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,嚴(yán)格把控好質(zhì)量關(guān)、安全關(guān),具有十分重要的意義。
 

精度影響因素分析
 

　　在實際操作過程中,由于參數(shù)設(shè)置,操作人員經(jīng)驗不足,操作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,車床設(shè)備老化磨損等多方面因素的影響,都會導(dǎo)致加工精度出現(xiàn)偏差,從而影響產(chǎn)品加工的質(zhì)量。只有通過對主要影響因素的仔細(xì)分析,加以針對性整改,才能為生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供有效保障。
 

　　系統(tǒng)控制
 

　　伺服驅(qū)動一般在數(shù)控車床的系統(tǒng)控制之中擔(dān)任著重要角色,主要負(fù)責(zé)各加工部件之間的順暢銜接,便于按照流程施工[2]。其工作原理是利用滾珠絲杠進行有效定位,然后通過伺服電機提供驅(qū)動力,帶動各部件運轉(zhuǎn),借助電機轉(zhuǎn)速的快慢,有效控制滾珠絲杠在定位中的施工精度。一般情況下,半閉環(huán)型的伺服系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用在數(shù)控車床加工工藝當(dāng)中,在啟動電機開始工作前,電機將會呈現(xiàn)出反向運動狀態(tài),從而會出現(xiàn)較明顯的偏振空隙,呈現(xiàn)空轉(zhuǎn)狀態(tài),在電機運行平穩(wěn)的工作狀態(tài)下,受到轉(zhuǎn)動部分和驅(qū)動機構(gòu)的綜合外力影響,會出現(xiàn)一定范圍的彈性形變,加工點與其他待加工區(qū)位由于振動頻率不同,會出現(xiàn)明顯的差異,從而造成更多間隙產(chǎn)生,無法確保施工精度。在進行系統(tǒng)誤差分析時,還需要考慮方向間隙問題,以及由此產(chǎn)生的誤差值的疊加效應(yīng),這些因素都會降低產(chǎn)品機加工的精度質(zhì)量。
 

　　1.參數(shù)控制
 

　　一般情況下,數(shù)控車床主要通過計算機數(shù)字編程按照既定的程序進行機加工,把需要加工的各項數(shù)據(jù)以數(shù)字形式輸入到程序當(dāng)中,通過參數(shù)設(shè)置來調(diào)整車刀對零部件等待加工產(chǎn)品的切削扯絲工作,以此確保加工出來的成品能夠符合設(shè)計要求。
 

　　車削加工過程中,主偏角和刀尖的圓弧半徑等基本參數(shù)可通過車刀進行反映,加工棒料時,軸向尺寸往往容易造成一些偏差,當(dāng)出現(xiàn)此類問題時,應(yīng)當(dāng)及時進行合理分析,減少誤差影響。此類誤差與主偏角之間通常存在一種反比關(guān)系,當(dāng)主偏角逐漸增大之后,對應(yīng)的誤差會相應(yīng)減小;但與刀尖圓弧的半徑關(guān)系卻呈現(xiàn)正比關(guān)系。因此,當(dāng)加工過程中車刀參數(shù)受到影響發(fā)生變化,也會造成加工精度的降低。
 

　　2 提高精度的控制措施
 

　　加強幾何精度管理
 

　　要通過加強過程管控來提高車床的加工精度。在車床正常工作狀態(tài)下,要嚴(yán)格控制車刀的切削速度,以求達(dá)到設(shè)計加工的理想精度要求,切勿將切削速度固定在高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,盡量減少空隙產(chǎn)生和偏振的影響,從而影響精度施工。在加工操作過程中,可以利用滾動鋼制軌道的方式,促進切削工作更加流暢,結(jié)合鋼制軌道的剛度情況,提高導(dǎo)軌自身穩(wěn)定性,使得車床能夠在穩(wěn)定導(dǎo)軌平面自由滑動。同時,在車床設(shè)計之初,還應(yīng)當(dāng)考慮借助輔助設(shè)備對滑道進行加固,使其始終處于水平位置,導(dǎo)軌與基座之間應(yīng)盡量減少縫隙,如果存在縫隙,還需要及時采取輔助物進行充填,確保通過提高車床設(shè)計的進一步合理性,來保證切削工作的平穩(wěn)順滑加工,減少故障率和精度下降。
 

　　2 誤差補償措施
 

　　要合理利用數(shù)控系統(tǒng)*的補償功能科學(xué)分析處理在操作過程中的誤差補償。當(dāng)出現(xiàn)誤差偏差時,應(yīng)該及時分析偏差原因,采取有效措施進行補償,注重細(xì)節(jié)和過程上的管控。比如在實踐工作中,可適當(dāng)利用閉環(huán)伺服系統(tǒng)的相關(guān)軟件來完成對應(yīng)控制目標(biāo),確保將車床進行有效控制,使其能夠發(fā)揮基本作用。在具體加工過程中,較容易出現(xiàn)反向偏差的問題,當(dāng)出現(xiàn)此類情況時,應(yīng)及時采取相關(guān)措施,減少對定位精度造成負(fù)面不可控的影響。與此同時,也可以采取反向偏差的補償技術(shù)對加工環(huán)節(jié)中存在的問題及時進行處理,妥善處置因此造成的誤差隱患,避免其對系統(tǒng)穩(wěn)定性運行的影響。
 

　　3 源頭設(shè)計防控措施
 

　　在具體實踐工作中,面對系統(tǒng)誤差的問題,可以利用科學(xué)的防止方式處理。為了減少加工誤差和操作誤差,應(yīng)從數(shù)控車床出廠的設(shè)計制造方面進行嚴(yán)格管控,對機械裝備的精度進行科學(xué)分析,采取合理手段進行干預(yù),防止出現(xiàn)系統(tǒng)誤差問題。
 

　　4 精度綜合控制措施
 

　　1 對刀工作管控
 

　　按照對刀結(jié)構(gòu)的不同,可將對刀方式劃分為2種不同的類型,分別為機械外部與機械內(nèi)部。機械外部可以利用刀具預(yù)調(diào)儀適當(dāng)?shù)亻_展各種加工活動,還可以依靠試切手段開展對應(yīng)工作,如果技術(shù)裝備尚不完善,則需及時確定斷面的中心點區(qū)域,將其視為至關(guān)重要的對刀點,在找到對刀點區(qū)域后,可以將該區(qū)域適當(dāng)規(guī)劃,確保在機床回歸原來位置后,仍可以進行合理的對刀處理。當(dāng)?shù)毒吲c加工部件產(chǎn)生了有效接觸后,需要進行ZO類型測量處理,保證及時記錄刀補值,當(dāng)Z軸任務(wù)完成了之后,可以適當(dāng)利用試切手段,繼續(xù)處理X軸的對刀工作,以此強化精度管理。
 

　　2 科學(xué)調(diào)試
 

　　在完成基本對刀工作之后,還需重視調(diào)試工作進展情況,在加工零部件之前,需仔細(xì)梳理清楚調(diào)試細(xì)節(jié),以便開展下一步調(diào)試活動?？梢酝ㄟ^對基本行程的加工模擬,利用坐標(biāo)系對刀具位置進行合理調(diào)整,精準(zhǔn)確定,運用科學(xué)的手段提高加工質(zhì)量。開始模擬實踐時,應(yīng)對程序特點進行細(xì)致分析,采取科學(xué)措施對加工過程的各個環(huán)節(jié)進行仔細(xì)檢查,制定詳細(xì)預(yù)案,有效控制可能出現(xiàn)的故障問題,確保在自運行過程中,及時查找發(fā)現(xiàn)問題并有效處理,圓滿完成相應(yīng)調(diào)試任務(wù)。
 

　　3 加工細(xì)節(jié)控制
 

　　在經(jīng)過加工前的設(shè)備調(diào)試環(huán)節(jié)后,還需要檢查零部件產(chǎn)品的合格情況,若沒有基本的質(zhì)量保障,將會嚴(yán)重影響下一步工作的開展。在調(diào)試環(huán)節(jié)可以詳細(xì)分析各部件之間配合運轉(zhuǎn)的情況,但并不能夠*反映出每一個部件產(chǎn)品質(zhì)量是否合格達(dá)標(biāo)。在實際加工生產(chǎn)過程中,通常會因為細(xì)節(jié)問題影響加工精度。同時,試運轉(zhuǎn)期間,由于質(zhì)量無法保證,也會造成刀具的磨損破壞,進而影響加工精度。
 

　　3 結(jié)語
 

　　在實際加工操作過程中,可以通過合理的預(yù)防控制措施對加工質(zhì)量和加工環(huán)節(jié)進行調(diào)配管理。利用科學(xué)管控,嚴(yán)格遵循規(guī)章制度和工藝流程,促進專業(yè)人員的協(xié)調(diào)分工。從設(shè)備制造的設(shè)計、調(diào)試、加工、問題排查、改進建議、監(jiān)督管理等方面入手,提升精度加工與精度管理水平,確保在精度提升后,產(chǎn)品質(zhì)量與安全質(zhì)量進一步得到保障,達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計的預(yù)期。